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    基本信息
    牌號 20CrMoA
    對應標準 HB /Z 136-2000
    航空結構鋼熱處理工藝
    Heat Treatment Process of Aviation Structural Steel
    歸類 合金鋼
    標簽 高級優(yōu)質合金鋼 緊固件材料
    說明 特性:20CrMo熱強性較高,在500~520℃時,熱強度仍高,淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態(tài)下使用。
    應用:用于制造化化工設備中非腐蝕介質及工作溫度 250℃以下,氮氫介質的高壓管和各種緊固件,汽輪機、鍋爐中的葉片、隔板、鍛件、軋制型材,一般機器中的齒輪、軸等重要滲碳零件,還可以替代 12Cr13 鋼使用,制造中壓、低壓汽機輪機處在過熱蒸汽區(qū)壓力級工作葉片。

    • 熱處理制度1

      正火完全(或等溫)退火①

      低溫退火

      (或高溫回火)①

      不完全退火①

      加熱溫度②

      °C

      加熱溫度②

      °C

      布氏硬度

      HBS或HBW

      加熱溫度②

      °C

      加熱溫度②

      °C

      880880

      ≤197

      ≤229

      670~710

      -

      ①正火、低溫退火、高溫回火后應為空冷。完全退火、不完全退火后,應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼(鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳硅鋼、鉻錳硅鎳鋼等)隨爐冷至650°C必須出爐空冷。
      ②溫度偏差±10°C。特殊情況下,允許正火、完全(或等溫)退火、低溫退火(或高溫回火)、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C。

    • 熱處理制度2

      淬火回火
      加熱溫度①
      °C
      冷卻
      介質
      抗拉強度
      MPa
      硬度②
      HRC
      加熱溫度③
      °C
      冷卻
      介質④
      880油,水≥540
      ≥785
      -

      650~700

      480~520

      油,水
      ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C
      ②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。
      ③回火溫度可根據具體條件(制件尺寸、鋼的化學成分、熱處理方法及設備的特點等)加以適當修訂。
      ④堿浴槽回火時,用60°C以上的熱水冷卻。

    同名標準
    20CrMoA 對應不同標準
    1 GB /T 3077-2015 合金結構鋼
    2 GB /T 26075-2019 抽油桿用圓鋼
    3 Q/BQB 517-2018 冷鐓鋼盤條
    4 HB /Z 136-2000 航空結構鋼熱處理工藝
    5 DL /T 439-2018 火力發(fā)電廠高溫緊固件技術導則
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